油价查询(中石油净利润为何下降如此利害)
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2023-11-23
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1. 油价查询,中石油净利润为何下降如此利害?
国际油价,一直都是国内有车的人们比较关注的事情,将影响大家汽车加油的成本和费用。对于这个问题,我的分析答案是:
一,先更正问题的理解。
国际油价,在2018年其实不低迷,因为整体的油价都是持续上涨,而没有很低迷。随着国际油价的上涨,国内油价也跟随上涨。
二,中国石油的净利润,真的大幅下降了吗?
我专门查询中国石油的财务报表,发现净利润率没有出现大幅下降。2017年中石油的净利润率是1.13%,但是,随着国际油价的上涨,2018年一季度中石油的净利润率已经达到1.87%,比2017年还大幅上涨70%。因此,中国石油的净利润,没有大幅下降。
三,中国石油的净利润率,为什么不高呢?
我估计这位朋友是因为看到中国石油的净利润率非常低,所以可能就认为是因为大幅下滑的原因,其实中国石油的净利润率一直都是在2%左右,处于比较低的水平。这么低的净利润率原因是,原油的开采成本很高,原油的炼化成本也很高,导致净利润率很低。另外,为了保障国内原油价格的稳定,中国石油也是牺牲了自身的净利润率,没有完全市场化的销售产品。因此,对于中国石油的股票,作为股民还是要注意风险,净利润率只有2%左右的公司,很容易出现亏损,从而导致股价的下跌和低迷。
遇见是缘,喜欢我的回答,请马上点赞和转发,谢谢您的支持!
2. 为什么有些人认为原油价格没涨?
这话乍一看是有道理的。对啊,国际油价一半,国内油价也应该降一半啊。实际上,账不能单独看,不说国际油价,我们国内油价是由国家调控的,有专门的定价机制,虽然总体上要反映国际市场的变化,但也不是唯一的。国家要综合考虑多方面因素,比如能源保障、节能减排等等。除了这些,也有物价上涨的因素,比如从原油到汽油,要经历提炼、运输和销售等环节,除了提炼环节由于技术的进步,成本有所下降外,运输和销售成本是在上升的,比如原油从国外运来,以前每桶的运费很少到过1美元,而现在两三美元了。
无论是企业还是个人,你的车用的越多,用的油也就越多,自然你交的税也就越多——因为你对路桥的磨损大,也因为你消费的多自然消费税也要多。你在商场买10块舒服佳当然要比买1块舒服佳纳的税要多。
相信老百姓也不希望汽柴油涨到天上吧?企业也不会同意的。应该有储备释放可以平抑过度上涨
跌到多少呢?参考原油成本:中东那边可以低至10美元/桶的成本;俄罗斯的成本应该最高至40美元/桶。
今天有很多的朋友给我发来感谢留言说,墨老师,您太牛了,看了您的选股文章,我们也抓到了光洋股份的8个涨停,太感谢您了,您能不能给我讲一讲本周可以布局的潜力股。
光洋股份在11月6日股价发文章讲解之后,这只股票也是连续的大涨8个涨停,很多看了本人选股文章的新手股民,如果有提前建仓,是不是又赚了一波,应该还赚了不少,这一波的涨幅已经超过了114个点。
九鼎投资这只股票,我们来看,在11月12日选出来后,这一波的涨幅已经超过了46%,这46个点的收益也是很多之前看过本人选股思路的新手股民所能抓到的一波收益。
今天再给大家来选出一只接下来有望从底部启动地短线潜力股。
上图这只股票,也是一只票价在底部震荡整理,目前放量上涨,后市将连续打板,能不能超过光洋股份的8个涨停,我们试目以待,想抓涨停的朋友,可以到朋友圈查看, 这次不要再错过了!
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3. 油价涨有什么联系吗?
油价只有暴涨到较高的位置比如100多美元,甚至150美元以上才会对世界经济有影响。才会影响股市的行情。
因为油价过度上涨,会引发经济实体的各个环节成本上升甚至会引发经济通胀,导致企业盈利下降。企业的盈利下降,自然会使企业的估值降低,股价下跌从而引发股市的整体下跌。
但一般情况下的油价上涨,可被企业的内部消化。不会引发经济通胀。只有极少数对油价非常敏感的公司例如航空、运输业等才会对油价涨跌特别敏感。现在的国际油价在七八十美元之间,在原油的行情历史中属于中低价位,是绝大数的上市公司都能接受的。
这两天的国际油价确实是下跌了5%,原因也很明显,就是股市导致的。美国的大跌致使投资者们一片恐慌,致使全球经济都进入了恐慌的状态中。而国际原油自然也不能独善其身,自然也受到了下跌的影响。
而就是不久前,国内的油价刚进行了上调,现在国内的油价已经快要突破8元了,要知道今年年初的时候,油价还不到7块钱,单今年国内的油价涨幅就超过了10%。所以,即使跌了5%也到不了年初的水平。
反过来再说了,国内的油价根本不受国际油价的影响。让人更奇怪的是有时候国际油价明明在跌,而我国的油价却涨了,真是让人摸不到头脑。
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4. 200块钱油钱跑245公里?
车辆油耗计算方法非常简单,200块跑245公里,油价6.81元/L,车主所用燃油大约是29.4L,而车辆行驶公里数大约是245公里,平均每公里耗油费用大约0.82元/L,车辆百公里油耗为100*29.4L/245=11.99L/100km。看题主提这个问题,肯定是对自己车辆的油耗不是很满意,这么高的油耗,平均每年行驶15000公里,仅仅燃油费用就达到了12300元,燃油费用高的让人崩溃。
上述油耗肯定是非常高的,不过也不排除其他额外的情况,比如车主行驶路况比较拥堵,车辆行驶速度偏低,大部分行驶工况都是急刹车急加速情况,这样的车辆油耗不高都不行。
但如果车主行驶工况属于市区郊区都有,综合工况达到11.99L/100km,对于这样的车辆,建议题主抓紧时间排查一下车辆油耗问题,现在的2.0T排量的发动机,匹配中型尺寸的SUV,并且车辆的价位坐落于25万以上,车辆燃油消耗差不多是这个水平,不过开这样车的车主,也是不会计较这么点儿燃油费用的。如果车主的车辆不是在这个范围之内,那题主车辆油耗自然而然是非常高的。
影响车辆油耗的因素非常多,如果车主有任何疑问,可以咨询“汽车概况”。
5. 2月25日国际油价下跌?
涨价,爱你没商量!
首先看成品油定价机制
我国的成品油定价是根据国际市场原油价格波动而调整的。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。当国际油价在每桶40美元至80美元之间时,国内成品油价是按照正常加工利润率调整。而目前国内油价调整主要看三个地区的油价,布伦特、迪拜、米纳斯三种原油价格平均价,一般情况是当这三个地区平均油价上涨,国内基本是要上调,如果这三个地区价格维持稳定,国内油价也基本稳定。从国际数据看,这个三个地区目前平均数据都是上升的。
其次看未来油价走势
纵观2018年,国内成品油调价以“十三涨十一跌一搁浅”的格局收官;全年汽油价格累计每吨下调415元;而2019年,是中国经济周期转折的元年,一般情况下,当经济复苏或繁荣发展时,原油需求量就会上升,油价自然会上涨。如下图,以北京地区为例,开年的实际数据监测显示,目前油价突破了前期高点6.84元/升,虽然当前国际油价受到特朗普喊话打压,但对国内油价调控而言会有滞后性。因此,3月14日上调是大概率事件。
我是私募操盘鬼手,著有《期货兵法》。点赞转发,赢操盘必杀技!
6. 油价怎么查询?
可以去头条极速版页面搜索今日油价查询,在头条极速版页面可以查询到全国各地的最新油价调整。
还可以查询到油价调整日期,所在地的最新油价,可以为你加油提前看好是涨还是跌,为你加油拿到最大的优惠,想查询油价就上头条极速版。
7. 中石化油价最新油价哪里查询?
油价的整体情况可以看今日头条新闻,每天都有油价信息和油价涨跌情况分析新闻,下面还可以发表你对油价的看法。
加油可以选择平安好车主app,上面可以领优惠券,还可以看到最近加油站具体油价信息,而且可以在线支付,实惠又方便。
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1. 油价查询,中石油净利润为何下降如此利害?
国际油价,一直都是国内有车的人们比较关注的事情,将影响大家汽车加油的成本和费用。对于这个问题,我的分析答案是:
一,先更正问题的理解。
国际油价,在2018年其实不低迷,因为整体的油价都是持续上涨,而没有很低迷。随着国际油价的上涨,国内油价也跟随上涨。
二,中国石油的净利润,真的大幅下降了吗?
我专门查询中国石油的财务报表,发现净利润率没有出现大幅下降。2017年中石油的净利润率是1.13%,但是,随着国际油价的上涨,2018年一季度中石油的净利润率已经达到1.87%,比2017年还大幅上涨70%。因此,中国石油的净利润,没有大幅下降。
三,中国石油的净利润率,为什么不高呢?
我估计这位朋友是因为看到中国石油的净利润率非常低,所以可能就认为是因为大幅下滑的原因,其实中国石油的净利润率一直都是在2%左右,处于比较低的水平。这么低的净利润率原因是,原油的开采成本很高,原油的炼化成本也很高,导致净利润率很低。另外,为了保障国内原油价格的稳定,中国石油也是牺牲了自身的净利润率,没有完全市场化的销售产品。因此,对于中国石油的股票,作为股民还是要注意风险,净利润率只有2%左右的公司,很容易出现亏损,从而导致股价的下跌和低迷。
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2. 为什么有些人认为原油价格没涨?
这话乍一看是有道理的。对啊,国际油价一半,国内油价也应该降一半啊。实际上,账不能单独看,不说国际油价,我们国内油价是由国家调控的,有专门的定价机制,虽然总体上要反映国际市场的变化,但也不是唯一的。国家要综合考虑多方面因素,比如能源保障、节能减排等等。除了这些,也有物价上涨的因素,比如从原油到汽油,要经历提炼、运输和销售等环节,除了提炼环节由于技术的进步,成本有所下降外,运输和销售成本是在上升的,比如原油从国外运来,以前每桶的运费很少到过1美元,而现在两三美元了。
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因为油价过度上涨,会引发经济实体的各个环节成本上升甚至会引发经济通胀,导致企业盈利下降。企业的盈利下降,自然会使企业的估值降低,股价下跌从而引发股市的整体下跌。
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4. 200块钱油钱跑245公里?
车辆油耗计算方法非常简单,200块跑245公里,油价6.81元/L,车主所用燃油大约是29.4L,而车辆行驶公里数大约是245公里,平均每公里耗油费用大约0.82元/L,车辆百公里油耗为100*29.4L/245=11.99L/100km。看题主提这个问题,肯定是对自己车辆的油耗不是很满意,这么高的油耗,平均每年行驶15000公里,仅仅燃油费用就达到了12300元,燃油费用高的让人崩溃。
上述油耗肯定是非常高的,不过也不排除其他额外的情况,比如车主行驶路况比较拥堵,车辆行驶速度偏低,大部分行驶工况都是急刹车急加速情况,这样的车辆油耗不高都不行。
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